(San Juan, Puerto Rico – 7 de diciembre de 2019) – Luego de ocho años de operación y de completar una inversión de $154 millones en mejoras, Autopistas Metropolitanas de Puerto Rico (metropistas) anunció la revisión de tarifas que entrará en vigor a partir del 1ero de enero de 2020 en las plazas de peaje de las Autopistas PR-22 y PR-5.
Para la mayoría de los usuarios—aquellos que guían automóviles y motocicletas—no habrá aumento de tarifa alguno en ninguna de las estaciones de peaje a lo largo de ambas autopistas, con la excepción de Manatí, donde habrá un ajuste de apenas 5 centavos. En las plazas de Buchanan, Toa Baja, Vega Alta, Arecibo, Arecibo Rampa y Hatillo de la PR-22, así como en la estación de Bayamón de la PR-5, no habrá aumento de peaje para estos usuarios.
Usuarios de vehículos pesados, que representan menos de un 4% del total del tráfico, pudieran ver aumentos de 5 ó 10 centavos, dependiendo de la plaza y el tipo de vehículo que conducen.
Esta revisión de tarifas se lleva a cabo de conformidad con el contrato de concesión que metropistas suscribió con la Autoridad de Carreteras en el 2011, el cual dispone una fórmula específica ligada al índice de inflación para determinar las revisiones de tarifas y garantizar que las mismas se hagan de forma regulada, moderada y gradual.
“El ajuste en las tarifas es un elemento indispensable para que podamos llevar a cabo las inversiones que les aseguran a los usuarios los niveles de excelencia en la infraestructura que operamos y los servicios que les brindamos. Pero lo más importante es que en nuestro caso existe un contrato que regula cómo y cuándo se pueden dar estos ajustes, lo que evita que los mismos se hagan de forma arbitraria, de golpe, o sin parámetros objetivos”, dijo Julián Fernández Rodes, CEO de metropistas.
El contrato firmado en el año 2011 estipula que estas revisiones comenzarían a partir del año 2014, luego del cumplimiento de los acuerdos y obligaciones contemplados para la puesta en marcha de un plan de inversiones y mejoras, con el fin de elevar el nivel de seguridad y comodidad en las mencionadas autopistas. Durante estos primeros ocho años, el plan ha incluido una inversión de $154 millones, incluyendo mejoras en seguridad—como, por ejemplo, señalización y rotulación, sistemas de iluminación, pintura de marcas viales, vallas metálicas y de hormigón—así como la rehabilitación de puentes y estructuras, y mejoras en pavimentos.
“Para este año, continuamos invirtiendo en la infraestructura para mejorar la seguridad de nuestros usuarios.Asimismo, estamos haciendo una apuesta grande en la tecnología para preparar las autopistas para los nuevos retos tecnológicos que están por venir. Por otra parte, estamos muy orgullosos de que desde que completamos nuestro plan inicial de inversiones y mejoras, en 2014, hemos logrado reducir los accidentes con víctimas en un 65%”, dijo Fernández Rodes.
Dentro de los proyectos de mejoras más relevantes llevados a cabo por metropistas durante este pasado año 2019 se encuentran: la rehabilitación del puente sobre el Caño Martín Peña a la salida del túnel de Minillas, que hasta la fecha ha tenido una restricción de carriles por las obras y que volverá a su configuración inicial durante el mes de enero 2020y la demolición de la antigua estación de peaje de Toa Baja. A mediados de año, también se completaron los trabajos relacionados con la rehabilitación de las infraestructuras tras el paso del huracán María, con una inversión cercana a los $16 millones.
“A la par con los trabajos de rehabilitación post huracán y los proyectos de mejoras a las infraestructuras, también hemos realizado una inversión importante en los proyectos de responsabilidad social corporativa como la remodelación del Parque educativo para la seguridad en el tránsito (PESET) y las campañas educativas de seguridad vial, para la cual hemos seleccionado a la cantautora Kany García como nuestra embajadora de la seguridad vial. Kany se ha convertido para nosotros en una portavoz importante, quien, desde su testimonio de vida, nos ayuda a difundir los mensajes educativossobre seguridad vial y conducción responsable,” destacó.
Para este próximo año 2020 metropistas prevé invertir unos $20 millones adicionales en diversos proyectos capitales incluyendo reparación y mantenimiento de puentes y pavimentos, entre otros.
“Continuaremos fieles a nuestro compromiso de ofrecerles a nuestros usuarios el más alto nivel de calidad y servicio, y a cumplir con las responsabilidades que tenemos de operar y mantener estas autopistas, siguiendo los más rigurosos estándares de calidad”, añadió Fernández Rodes.
AVISO DE REVISIÓN DE TARIFAS
Se notifica a los usuarios de las autopistas PR-22 (Expreso De Diego) y PR-5, que, a partir del miércoles, 1 de enero de 2019, entrarán en vigor las nuevas tarifas para los vehículos que circularán estas vías. Las nuevas tarifas por clasificación de vehículos serán las siguientes:
Tarifas 2020 (efectivo el 1 de enero)
| Plazas de Peaje/ Casificación | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Bayamón | 0.40 | 0.70 | 1.05 | 1.35 | 1.70 | 2.00 | 2.30 |
| Buchanan | 0.70 | 1.35 | 1.70 | 2.00 | 2.30 | 2.65 | 2.95 |
| Toa Baja | 0.70 | 1.35 | 1.70 | 2.00 | 2.30 | 2.65 | 2.95 |
| Vega Alta | 0.70 | 1.35 | 1.70 | 2.00 | 2.30 | 2.65 | 2.95 |
| Manatí | 1.05 | 2.00 | 2.30 | 2.65 | 2.95 | 3.30 | 3.60 |
| Arecibo | 1.00 | 2.00 | 2.30 | 2.60 | 2.90 | 3.30 | 3.60 |
| Arecibo Rampa | 0.70 | 1.30 | 1.70 | 2.00 | 2.30 | 2.60 | 2.90 |
| Hatillo | 0.70 | 1.35 | 1.70 | 2.00 | 2.30 | 2.65 | 2.95 |
Trabajamos para que llegues bien.
Esta revisión se ha efectuado según el acuerdo establecido en el Contrato de Concesión.
NOTA: Las clases 1 a 7 se refieren al tipo y al número de eje de los vehículos. Clase1: motoras y autos de 2 ejes hasta 7’6” de altura.
Clase 2: otros vehículos de 2 ejes. Clases 3 al 7: vehículos pesados y de arrastre de 3 a 7 ejes.
Información detallada de las tarifas de peaje está disponible al oprimir el siguiente botón: